Renault Trucks Defense
deviene Arquus
El próximo 24 de mayo, RTD
va a celebrar su nuevo nombre: Arquus, arco en latín. Un cambio para dar vuelta
la página de la puesta en venta fallida de la empresa el año pasado.
Renault Trucks Defense
(RTD) celebrará el próximo 24 de mayo su nueva identidad: Arquus, un nombre que
a continuación estará en todas las actividades del constructor de vehículos
blindados. El histórico proveedor del ejército francés, que dispone de ocho
sitios de producción en el hexágono, de este modo da vuelta la página, después
de una puesta en venta fallida el año pasado.
Después de un proceso de
venta que duró cerca de un año, el grupo sueco Volvo, accionista de RTD, había
renunciado a fines de noviembre de 2017 a la puesta en venta de su filial, al
no considerar suficientes las ofertas de compra presentadas por el holding
franco-alemán KNDS (la alianza Nexter-Krauss Maffei) y las del grupo belga CMI.
Volumen de encargos récord
Para borrar esos largos
meses de incertidumbre, el presidente de RTD, Emmanuel Levacher, optó por un nuevo
nombre y anunció una nueva estrategia: concentración sobre el savoir-faire de
la empresa, es decir, esencialmente en los blindados de talla ligera y mediana,
desarrollo de servicios de mantenimiento, diversificación hacia la integración
de sistemas y búsqueda de asociados en el ámbito internacional.
Eligiendo llamarse Arquus
(arco en latín), el grupo borra todas las referencias a su accionista Volvo y a
sus marcas históricas, Panhard, Acmat o Renault Trucks para volver a salir a la
conquista de mercados. Sin embargo, la empresa estará esencialmente abocada al
programa de modernización del ejército francés, el programa Scorpion, en los
años a venir. Su amplitud ha permitido a la empresa de defensa terrestre
registrar encargos récords en 2017.
Kuwait confirma un encargo
Según Emmanuel Levacher, ese
volumen alcanzaba a fines de 2017 a 1.900 millones de euros (el equivalente a 5
años de cifras de negocios), de los cuales 600 millones de euros son encargos
en firme. La ex-RTD tiene a cargo un tercio de la producción de los próximos
vehículos Griffon y Jaguar del programa Scorpion así como la entrega de los
vehículos de fuerzas especiales y vehículos ligeros no blindados.
El grupo perdió la última
gran licitación para blindados medianos (VBMR) del programa Scorpion, un
contrato atribuido al final a Nexter y Texelis. En revancha, ganó un importante
contrato de mantenimiento del material militar francés.
Arquus, no obstante, aún
es un pequeño actor en el plano internacional en un universo muy competitivo. Sin
embargo, el grupo habría finalmente concretado en los últimos días un contrato
con Kuwait para la entrega de varios cientos de vehículos, esencialmente los VAB
Mark 3 (un 6X6 de 20 toneladas). La empresa espera también que Francia llegue a
finalizar este verano su oferta para equipar al ejército belga con los mismos
blindados que el ejército francés, lo que representaría la construcción de unos
4.700 vehículos.
Fuente: Les Echos por Anne
Bauer el 07/05/2018
Renault Trucks Defense
devient Arquus
Le 24 mai prochain, RTD va
fêter son nouveau nom : Arquus, l'arc en latin. Un changement pour tourner la
page de la mise en vente ratée de l'entreprise l'an dernier.
Renault Trucks Defense
(RTD) fêtera le 24 mai prochain sa nouvelle identité : Arquus, un nom désormais
déposé et décliné pour toutes les activités du constructeur de véhicules
blindés. Le fournisseur historique de l'armée française, qui dispose de huit
sites de production dans l'hexagone, tourne ainsi la page, après sa mise en
vente ratée l'an dernier.
Après un processus de
vente qui a duré près d'un an, le groupe suédois Volvo, actionnaire de RTD,
avait renoncé fin novembre 2017 à la mise en vente de sa filiale, faute de
trouver suffisantes les offres de reprise présentées par le holding
franco-allemand KNDS (l'alliance Nexter-Krauss Maffei) et par le groupe belge
CMI.
Volume de commandes record
Pour effacer ces longs
mois d'incertitude, le président de RTD, Emmanuel Levacher, a opté pour un nouveau
nom et annoncé une nouvelle stratégie : concentration sur le savoir-faire de la
société, soit essentiellement les blindés de taille légère et médiane,
développement des services de maintenance, diversification vers l'intégration
de systèmes et recherche de partenariats pour l'international.
En choisissant de se
nommer Arquus (arc en latin), le groupe efface toutes les références à son
actionnaire Volvo et à ses marques historiques, Panhard, Acmat ou Renault
Trucks pour repartir à la conquête des marchés. Néanmoins l'entreprise sera
essentiellement mobilisée sur le programme de modernisation de l'armée de terre
française, le programme Scorpion, dans les années à venir. Son ampleur a permis
à la société ha pde défense terrestre d'enregistrer des prises de commandes
records en 2017.
Le Koweit confirme une
commande
Selon Emmanuel Levacher,
ce volume atteignait fin 2017 1,9 milliard d'euros (l'équivalent de 5 ans de
chiffre d'affaires), dont 600 millions d'euros de commandes fermes. L'ex-RTD a
en charge un bon tiers de la production des prochains véhicules Griffon et
Jaguar du programme Scorpion ainsi que la livraison des véhicules des forces
spéciales et des véhicules légers non blindés.
Le groupe a raté le
dernier gros appel d'offres pour des blindés moyens (VBMR) du programme
Scorpion, un contrat attribué in fine à Nexter et Texelis. En revanche, il a
gagné un important contrat d'entretien du matériel militaire français.
Arquus est toutefois
encore un petit acteur à l'international dans un univers très concurrentiel.
Néanmoins, le groupe aurait enfin concrétisé dans les derniers jours un contrat
avec le Koweit pour la livraison de plusieurs centaines de véhicules,
essentiellement pour des VAB Mark 3 (un 6X6 roues de 20 tonnes). L'entreprise
espère aussi que la France parviendra à finaliser cet été son offre pour
équiper l'armée de terre belge avec les mêmes blindés que l'armée de terre
française, ce qui représenterait la construction de quelque 4.700 véhicules.
Les Echos par Anne Bauer le
07/05/2018
